Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе; слабое натяжение или обрыв ремня привода водяного насоса; неисправен термо-датчик включения электропривода вентилятора охлаждения радиатора (при наличии); засорены соты радиатора; неправильно отрегулирован угол опережения зажигания (если не электронное) или неисправны свечи; (неисправен термостат), водяной насос; после сильного перегрева двигателя и резкого охлаждения: пробита прокладка ГБЦ или лопнула гильза.
Комментариев к записи: 0
в помпе
как выриант:1.забит основной радиатор охлаждения(помыть)2.Помпа скоро отдаст концы(отошли лопасти от ведущего штока)3.Пробка охл. жидкости и наконец4. Малый уровень охл. жидкости.
Оставить комментарий