Правильно подсказали про педальки и баранку… Но есть ещё… Первое… Не укатанная машинка тебя позовёт. Ты будешь её смотреть и она тебя не отпустит. Не хочется уходить. Это – косвенно. Салон чистенький… Сними толстую гофру идущую на воздухан. Масла нет? ОК! Есть? Требуется капремонт движка. Посмотри на тормозные диски. Их видно через колёсные… Большой износ? Она не твоя! А вообще… Обратись на дружественную СТО. За небольшие деньги тебе расскажут историю машинки. У нас это стоит 50 рублей. Только СТО должна дружить с тобой, а не с хозяином авто.
Источник: Удачи! Профи авто-мото, с тридцатилетним стажем работы в автосервисе.
Комментариев к записи: 0
Никак не узнать на глаз ) только полностью двигло диагностировать )
откапиталить этот движёк как два пальца об асфальт.
Померь компрессию, посмотри дымит ли из сапуна.
Косвенно пробег можно узнать по потертости руля педалей и т.д. А насчет капиталки компрессометр в руки и вперед, и при заведенном моторе снимаем маслозаливную пробку (щуп маслянный) и чтоб от туда ничего не дымило и газов сильных небыло, ну и чтоб мотор не стучал ни где…
Оставить комментарий