а проверить приходящее напряжение на катушку и коммутатор (также и напряжения на 3х проводках низковольтного распределителя зажигания) не приходило на ум? тогда меняйте раму-говорят, помогает
а проверить приходящее напряжение на катушку и коммутатор (также и напряжения на 3х проводках низковольтного распределителя зажигания) не приходило на ум? тогда меняйте раму-говорят, помогает
Комментариев к записи: 0
смотри трамблёр))))))))
когда катушка,коммутатор были старыми,искра была?если была-не мешай технике работать…
а я бы проверил провода для начала, а потом бы уже углублялся
Тогда только датчик Холла!
Ремень ГРМ порвалса.Или датчик Хлла умэр.
Первым делом свечи проверь, а потом всё остальное
Оставить комментарий