я не обклеивал места покраски, только смежные детали. красил сначала базой, а потом покрывал лаком( не важно, какая родная краска на авто: акрил или металлик), но чуть большую площадь, чтобы база была покрыта лаком. Лак заканчивал ложить уже на родной краске и эти окончания легонько проходил очень жидким расствором лака. После кристализации лака ( день – два) лак и переходы проходил 2-2.5 тысячной бумагой и потом машинкой с полиролем. И никаких переходов.
Комментариев к записи: 0
Не прокрашивать место проклейки а помере приближения к ней напылять веером краску-Полировать.
Подобрать краску в тон машины( делается на компе,по крышки бензобака), полировка. А так лучше красить полность элемент,через месяц будет не видно.
Возми МИКРО (2000) шкурку по пройди в этих местах,а потом просто отполеруй и всё исчезнит (потёки)
после “созревания” покрытия отполировать
добавить жидкость для переходов ,а лучше отдать тем кто знает!
Только полировкой..
Оставить комментарий