Нужно делать вдвоем, один в машине, второй-под ней. Еще ключ на 10, шланжик, банка и жидкость. Прокачивать надо с самого дальнего колеса от главного тормозного цилиндра. Надеваешь шланг на перепускной клапан на ступице, второй конец в банку, в которой 1/3 жидкости. Второй человек качает педалью пока та не подойдет кверху и держит в таком положении, а первый начинает приоткрывать перепускной клапан и смотрит, пока на выйдут пузырьки воздуха. Второй жмет на педаль пока та не уйдет в пол. ВАЖНО-перепускной клапан закрывать при нажатой педали, ни в коем случае не отпускать педаль пока не закрыл клапан, а также смотреть за уровнем жидкости в бачке!!! И так все колеса, до тех пор пока из системы не выйдет весь воздух.
Комментариев к записи: 0
От дальнего контура к ближнему!
ага, з.правое +левое+п.правое+ левое, приятеля возми на педаль нажимать… в книжках 80-х годов весь процесс описан,работы на час, бухла на день
C короткой трубки начал и погнал длинше и длинше все 4 стравишь ,в последнюю очередь самая длинная трубка ,и не доверяй жене и тормозам.
Источник: Опыт.
в автосервис сездий
http://www.autop rospect.ru/vaz/2109-samara/3-19-zamena-t… п3,19 и 3,22
Оставить комментарий