На машину есть такой документ, называется сервисная книжка. Он прилагается к машине заводом-изготовителем. Многие умники её выкидывают даже не прочитав! Так вот там сказано, что замена масла производится при техническом орбслуживании машины. ТО производится через 15000км пробега. В 90-е годы почти всё масло было подделкой или некондиция, поэтому и пошли рекомендации во всевозможных изданиях о замене масла через 10000 км, а особо одаренные довели его до 5000 км… Я всегда ездил на Жигулях и не менял машины каждый год. На копейке проехал 250тыс за 20 лет без кап ремонта двигателя. Сейчас езжу на 21113 уже восемь лет. Придерживаюсь рекомендаций завода и другим советую. не верьте, что там одни дураки работают! Главное, не покупайте масло в сомнительных местах. Доливать масло желательно такое же, как и было залито, но если зальете другого, то страшного ни чего не будет (соответственно минералку в минералку, а не мешать с синтетикой) В некоторых случаях действительно надо менять масло чаще, когда двигатель работает в тяжелых условиях (например, в горах в африки, или участвуете в соревнованиях ралли, если Вы перегружаете машину, если у Вас такой стиль вождения, что вы всегда рвете с места, аж резина визжит и тормозите так, что пассажиры лобовое стекло пробивают)