либо картерные газы, либо раннее зажигание… не глядя сложно поставить диагноз!

лучше едь в сервис, минут 25 и все будет поменяно и заплатишь рублей 500, сам не лезь метки собьешь, тем более там мозг электронный потом боком выйдет

есть там место, но надо будет малость дорабатотать его… присоединить можно много куда, но лучше доверить эту процедуру автоэлектрику или установщику автомагнитол!

Серый – контакт 67 регулятора напряжения, Желтый – контакт 85 реле лампы зарядки, коричневый – контакт 30/1 замка зажигания, насколько я помню. [ссылка появится после проверки модератором]

Нельзя его использовать совсем! Если фреона в компрессоре нет, то нет и масла, оно там растворено во фреоне. Срочно дозаправить! Я так сгубил компрессор. Не повторяйте моей ошибки.

конечно-на первом же техосмотре с вас спросят, зарегистрированы ли изменения в конструкции ТС

посмотрите в моторном отсеке или на средней стойке с водительской стороны шильдик со словом color

там провод есть который подписан parking – его нужно подсоединить к минусу ето расчитано что бы подсоединять к проводу концевика ручника. что бы не смотреть во время езды. подключаешь его к массе и не надо париться с ручником

Волоски это плохо, если чуть-чуть прилипли к краске ничего. Палеролью терануть и всё нормально будет а если глубоко в краске то можно палеролью и выдернуть вместе с краской. Работа плохая я бы отдал заного перекрашивать.

Датчик, проводка к датчику. Блок управления АБС-ом. Попробуй обнулить “мозг” и посмотреть. Если останется так-же, на диагностику считывать коды.