на вебер похож. качество фото плохое

Залей в систему воды и 5 бутылок уксусной кислоты(70%) и прогрей)).Это снимет все отложения,возможно поможет)).

смотри катушку и броники магнето там на электрику идет 2 обмотки

Если на дороге стоит хорошо не заморачивайся. Пружина просядет одна будет казаться что мост ушел.

C замка зажигания через пред-ь поворотов, потом через контрольную лампочку( с ней паралельно резюк 50 Ом в блоке предохранителей)-ищи обрыв. Начинай с гены

ДЫК каие нахрен обмотки-то?

=> Самойлов Александр. “Сам” подразумевает то, что хозяин не лезит туда (ходовую часть) просто эксплуатирует автомобиль. Развал и схождение может сбиться при эксплуатации. Схождение сбивается изза износа рулевых наконечников в основном, а развал…причин побольше. Например износ сайлент блоков, износ верхней чаши стойки (где находится подшипник), износ шаровых опор. и.т.д.

Ну после праздника и не то бывет, в прошлом году, по утру, после дня города, КАМАЗ столб со светофором снёс !

я может и ошибаюсь но на Ниссане должна быть цепь ГРМ она меняется после 100 тыс.км.-это по рекомендации,а так ездишь пока не заторахтит, если на диллерское СТО поедиш они тебе поменяют все што надо и ненадо,если сам ,то смотри сальники,рулевые тяги,гранаты,салент блоки. кароче все што скрипит болтается и протекает.

Между блоком цилиндров и теплоизоляционной проставкой должна быть только прокладка толщиной 0,27–0,33 мм. Наружная прокладка (между проставкой и насосом) подбирается под требуемую величину выступания толкателя. Эту прокладку можно изготовить самостоятельно, вырезав ее из листа паронита подходящей толщины. не, нежелательно. они калиброванные, их даже путать нельзя