ремень подтяни…

Можешь хоть весь глушак снять,но только наушники не забудь надеть! Я свое ведро ваще один раз заводил без выпускного коллектора! Весь район зато слышал!

Для меньших затрат и без ухудшения дизайна авто купи Ф/М -модулятор ( с компа набросаешь музон тот что любишь) вставишь в прикуриватель настраиваешь приемник на частоту приборчика и слушай на здоровье … УДАЧИ !!!
Источник: Своему племяннику тоже насоветовал был доволен…

Контрольной лампой определяют те провода кторые находятся под напряжением ,цепь обрыва провода под током ,один конец на массу другой с иглой и прокалывая провод ищется обрыв в начале в середине и ближе к потребителю , напряжения есть горит ,не горит где то обрыв сближая определяем где. можно прозванивать провод определяя он или неон на другом конце из жгута проводов подаёте на один напряжение ,а на другом конце ищите его ,как только загорится лампочка. замыкание не определить . можно толькоески оно меж проводами а не с массой кузова.

Вот смотри. К примеру, у тебя максимальная грузоподъемность – 80 кг. То есть этот груз в рюкзаке ты можешь поднять и пробежать какое-то время. Но вот скорость твоего бега будет 10-12 км\час., причем секунд на 20, потом всё, ты задохнулся. А если тебе нагрузиь не 80, а 55, то ты пробежишь со скоростью 13-14км\час, и секунд 40 максимум. Так и мокик. У него тоже есть предел, какой груз он может тащить. Посади на свой мокик четверых, или прицеп сзади с грузом, и увидишь, что он может и ВООБЩЕ не поехать ! Почему бы это, как ты думаешь ?
Источник: жизненный опыт

меняй датчик положения дроссельной заслонки, промывай весть дроссельный узел

за Тойоту не скажу, у меня на “9-ке” причина была в кривом правом тормозном диске.Чуть-чуть выступала толщина. И именно на “сотне” начиналась вибрация. Проверить просто – вывешиваем колесико крутим, прикладываем на плоской дощечке че-нить мажущее, мелованную или сажей намазанную бумажку. Смотрим на “отмазку”. У меня, изначально, даже шорох был слышен…слабенький. Шлифовал шкуркой.

сальник бублика потек,меняй

турбировать можно все, но цена вопроса – для тех кто может себе позволить турбо модель )

Либо кулиса откручена(Снаружи),либо сломана пружина механизма переключения передач(В КПП)