сложно но можно . да действительно – мехкомпрессор ставится не сложно смотря на какую машину

посмотри бензонасос, и обратку на карбюраторе, может игла запала и переливает. у меня было так что мембрана на бензонасосе лопнула и через контрольку потек бензин на коллектор, замалым не сгорел. отгони мастерам, самому лезть не советую, с топливом не шутят!!!!

сверяй все риски на коленвале и др-поправь если не ровно и еше нужен будет для этого страпоскоб!!! еше проверь грм-ровноли там все

Как правило, при замене патрубков лучше менять все какие есть на системе охлаждения. Можно заменить только тот что течет, но где гарантия, что через небольшое время не потечет другой. Особенно нужно заменить все если машина имеет большой пробег, при этом можно и заменить охлаждающую жидкость.

Она вставляется с резким всовыванием не боясь забивай , это стопор не даёт легко зайти Наставь деревяшечку на гранату и молотком салидным с салидным резким ударом

Согласно “правилам…” 1 или 2. Про категории ТС там ничего не написано.

там ща жарища невозможная начнется, понятия не имею где находится АСТАНА. но пляши от того что в среднем на поездку в ИНДИЮ нужно 100 000 руб. из МОСКВЫ.

Если вводишь как надо, значит код не тот. На магнитоле его обычно не пишут, а смотрят на вкладке в инструкции эксплуатации.

Считайте ошибки, проверте давления топлива в рампе ( 2.8-3.2 бар) ! если оно в норме то скорее всего вышел истроя датчик температуры ох.житкости или датчик массого расхода воздуха.

Едь в авто салон,тебе подберут краску и покрасят!Самые хорошие краски Sikens и Брюлекс