Сначала проверь уровень масла!Если на 3 или 5 передаче то по-любому подшипники КПП!Если на 4 передаче то может быть и ведомый диск!

Раз надо говрить какой двигатель (карб или инж), что входило в капиталку?

Все рации надо (ПО ИДЕЕ) регать в радиочастотных центрах! Платите пошлину, выдается разрешение

http://www.prology.ru/asp/support

На регулировку топлива в карбюраторе влияет ещё вес попловка,он не должен превышать 13 грамм на сколько я знаю,попробуйте взвесить поплавок.И еще вариант, внутри оного попал бензин и вес изменился,снимите поплавок и проверьте на наличие жидкости внутри.

www.exist.ru

Открути правый кожух под торпедой(в ногах у переднего пассажира)-там и увидишь кран. Только нужен ещё доступ с низу,со стороны моторного отсека. После замены вскрывай всё покрытие под ногами переднего пасажира и суши.

Может вариатор тюненый стоять, нет там надписей, на самом вариаторе – малосси какое нить ? af 35, если не ошибаюсь должен быть с электрической подножкой

Коробка не даст.

Ну, для каждого авто химия своя. Как говорится – личный опыт. Внедорожник. 1. WD-40 – универсальная смазка. Баллончик еще со старых запасов лежит, сейчас, говорят, качество резко ухудшилось. Вещь незаменимая для оперативного устранения практически любых скрипов и откручивания прикипевших гаек. Маст хэв, как говорится. 2. SilSpray-418 – аэрозольная смазка на основе силикона. Почти то же, что и “вэдэшка”, но обладает водоотталкивающим свойством, неэлектропроводна. Рекомендую. 3. Aquapel – нанопокрытие на лобовуху, фары, зеркала. Антидождь типа. Штука отличная, но, зараза, дорогая. Бюджетный вариант – “Антидождь” от Сапфир, хотя работает реально хуже. 4.Silikon & Wachs-Entferner — Средство для удаления силикона и воска от Ликви Моли. Очищает следы воска и силикона с лаковых поверхностей, стекла, хрома. Очищает автомобильные стекла и удаляет восковые потеки, образующиеся после мойки автомобиля с воскосодержащими шампунями. Используется для предварительной очистки поверхностей перед покраской автомобиля. 5. Поскольку уход за краской на моем авто заключается в возможном недопущении появления новых вмятин, то все полироли и т.п. я тупо не использую. Использую для мойки тупо концентрированный автошампунь Сапфир, желтый такой, антикоррозионный. 6. В бачок омывателя зимой лью все, что до -30 и на основе изопропанола, в основном местных производителей. Летом – либо водичка плюс концентрат от Хорса (гель в пакетиках) либо таблеточки Сапфировские. Если ехать летом по трассе далеко заливаю “Антимух” местного производства. Моет отлично. 7. Ну и всякие салфетки для рук и панели, чтобы было чем пыль стереть. В принципе – все, ибо машина сугубо антигламурная.