Архив категории Сервис »»
если у меня в машине chevrolet cruze стандартная магнитола и монитор если его
Ну как вам ШУМАХЕР машина не едет а он сорок минут сдерживал лидера так и не пропустил_?
трасса такая хотя опыт не пропьёшь – закрывал класно!
Подскажите хороший интеренет-магазин авто запчастей в Украине
http://www.zapchast.com.ua/ http://olto.com.ua/ http://partmaster.com.ua/
подскажите по компрессометру
Вообще-то такие манометры есть в продаже.Но если интересно,то резиновый шланг должен быть с внутренним диаметром 2-3мм и внешним 15-18мм причем армированным(изготовители надевают снаружи пружину) чтобы шланг не раздувался и манаметр не врал.Я сделал проще и надежнее-вместо резинового шланга нашел толстостенную трубку,остальное на реьзбах с медными или алюминиевыми шайбами-прокладками…Вот так.
Как убрать переходы при покраске авто?
я не обклеивал места покраски, только смежные детали. красил сначала базой, а потом покрывал лаком( не важно, какая родная краска на авто: акрил или металлик), но чуть большую площадь, чтобы база была покрыта лаком. Лак заканчивал ложить уже на родной краске и эти окончания легонько проходил очень жидким расствором лака. После кристализации лака ( день – два) лак и переходы проходил 2-2.5 тысячной бумагой и потом машинкой с полиролем. И никаких переходов.
Нужна помощ
Нувот дождались в Питере новая фишка .Прикинь Поеду на тусню на МТЗ 80.Блин Круто.
почему стрелка тахометра прыгает когда включаю повышенную передачу.у меня инждектор ВАЗ-21099.
Ну прыгает и прыгает ) Наша машина, наши приборы ) поставь электронный и посмотри на нем )
Здравствуйте всем вопрос собственно вот в чем Автомобиль ВАЗ 21103 1,5 16V поршня от 2112 "категория" E
Категория поршней к делу отношения не имеет. Имеет отношение диаметр цилиндра, под него то и подбираются и кольца и поршни. Ну и правильность подборки проверяется по зазору в замке. Понятие жёсткие/мягкие….Мягко говоря странно. Оценить кольца визуально вообще сложно, так что тут скорее критерий доверия производителю. С шатунами вообще чегой-то напуржил.
Заливает карбюратор при горячем и остановленном двигателе из носика ускорительного насоса
пропускает иголка…уровня топлива… возможно попала грязь… снять верхнюю часть карбюратора… проверить регулировку поплавка… заменить или почистить иголку… испорченный поплавок…проверить..снять и потрясти… если булькает…то тоже на замену…
что происходит? поставила новую сигнализацию в сервисе, заменила генератор, заменила аккумулятор…машина глохнет…
Идет конкретный развод на деньги…-едите в сервис и письменно описываете проблему заставляете по окончании работ подписаться и написать в чем была проблема,что сделали,сколько взяли? И на основании бумажки подаете в суд…-как правило до суда тянуть не будут и вернут все деньги !!!ВЕДЬ ПРОБЛЕМА НЕ РЕШЕНА !!! УДАЧИ !!!
Источник: ЭЛЕКТРИКОМ работаю