На машину есть такой документ, называется сервисная книжка. Он прилагается к машине заводом-изготовителем. Многие умники её выкидывают даже не прочитав! Так вот там сказано, что замена масла производится при техническом орбслуживании машины. ТО производится через 15000км пробега. В 90-е годы почти всё масло было подделкой или некондиция, поэтому и пошли рекомендации во всевозможных изданиях о замене масла через 10000 км, а особо одаренные довели его до 5000 км… Я всегда ездил на Жигулях и не менял машины каждый год. На копейке проехал 250тыс за 20 лет без кап ремонта двигателя. Сейчас езжу на 21113 уже восемь лет. Придерживаюсь рекомендаций завода и другим советую. не верьте, что там одни дураки работают! Главное, не покупайте масло в сомнительных местах. Доливать масло желательно такое же, как и было залито, но если зальете другого, то страшного ни чего не будет (соответственно минералку в минералку, а не мешать с синтетикой) В некоторых случаях действительно надо менять масло чаще, когда двигатель работает в тяжелых условиях (например, в горах в африки, или участвуете в соревнованиях ралли, если Вы перегружаете машину, если у Вас такой стиль вождения, что вы всегда рвете с места, аж резина визжит и тормозите так, что пассажиры лобовое стекло пробивают)

вообще то они клеенные, а не варенные… но если дело дошло до того, что они оторвались… то может просто проволокой прикрутить… ) высверлить два рада отверстий, а лучше даже – гвоздиком пробить, и прошить проволокой …будет брутально смотреться… )

выставь шкив по меткам на маховике ина передней крышке. и на шестерне распредвала совмести метки …вынь трамблёр поверни бегунок на первый цылиндр засунь на место попробуй завести если чихает поменяй местами провода с 1на 4 со 2 на3 и гони по бабам

тут одни ремонтировать хотели Логан уже – не вышло

где где ! в магазине , китай весь однотипный и слизан с оригинала . так что пришёл , увидел , пригляделся и купил !!!

Такая проблема возникла у товарища, когда начал капать тосол с радиатора печки. Капает на НЕГЕРМЕТИЧНЫЙ комп-р((( Закончилось заменой радиатора печки и просушкой комп-ра.

Конечно, сможете! нужно воспользоваться ключом… у вас просто отошла направляющая планка. достаточно выставить ее прежнее положение и закрепить! Удачи!

Нет головки идентичные,разные только блоки по высоте на 7мм троечный выше от копеечного …

Забились выхлопные трубы! Сними , почисти и будет тебе счастье! тоже менял когда то всё, а он как не тянул так и не тянул, пока случайно не завёл без глушителя. Обороты бешеные, хотя с глушителем работал на холостых.

“Разболтовка” очень важный параметр колеса,должна строго соответствовать ступице,ни о каких проставках не может быть и речи.Забудь,безопасность прежде всего.