есть там место, но надо будет малость дорабатотать его… присоединить можно много куда, но лучше доверить эту процедуру автоэлектрику или установщику автомагнитол!

а стартер не спалишь? на работающем движке зажигание “выжимать”? ))) Самому интересно, Друг вырожай правильно мысли, если нажмеш на копку ел. стартера то этим его и похорониш!!, на карбе 2 болтика регулировка ХХ оборотов и рабочих, покалдуй, только не сильно, по 1\4 оюороа и смотри работу двигателя и т.д.

Тормозная жидкость очень гигроскопична (впитывает влагу). Вполне возможно, что по этой причине воды в системе больше, чем жидкости. Вот все и заржавело нахрен.

конечно можно! но помните – технологии на то и нужны, чтоб выполненная работа была долговечной)))

1. если поверхность после шлифования стекловолокнистой шпатлевкой ровная, без каверн, пузырьков и т.п., то грунтуй и крась., если нет – выводи в ноль финишний шпатлевкой 2. не совсем понятно, но суть уловил. на шпатлевку надо нанести грунт, шлифануть, а потом красить. вообще, закрасить участок на кузовной панели – сложная штука. надо красить вразмыв и очень точно подбирать колер(такой, как в паспорте не прокатит, цвет со временем меняется, особенно если машине больше 2 лет и хранилась на улице). если услуги профи не по карману, то шлифануть мелкой шкуркой всю панель, обезжирить, нанести грунт, просушить, шлифануть еще и красить. 3. финишной вмятины не шпатлюют, она предназначена для тонкой работы, слой 2-3 мм. нужна обычная шпатлевка, и ложить надо на поверхность, зачищенную до металла, т.к. от краски может отлететь. на продажу сойдет, а для себя бракоделить не стоит

Это приближение конца. Проверь уровень и состояние масла, если в норме, то на диагностику на СТОА. Сам ничего не сделаешь.

Если на Ниву предусмотрен поиск неисправности по контрольным кодам(считаются вспышки контрольной лампы ) то можно точнее и самому определить,но не знаю есть ли на Вазах такое,это в книге по ремонту может быть написано,как и что проделать.

да лан… лишь бы колеса были))) хотя мне на шиномонтаже всегда говорили, что перекос на 20-25 это много)))

Посигналь. Если не работает сигнал – дело в предохранителе. Если сигнал есть – езжай к диагностам или электрикам